康泽泉:停车场运营在产业链中发挥的作用

时间:2021-05-06    作者:admin

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本文根据“2021(第四届)停车产业金融高峰论坛”视频整理
 

演讲嘉宾:康泽泉,北京华源亿泊停车管理公司创始人、总经理

 

大家好!很高兴参加今天的峰会!
 
今天我将从运营公司的角度出发,与大家分享这么多年以来我做运营的心得和体会。
 
第一部分 运营人的自我修养
 
一、为什么选择运营工作?
 
停车行业很多人选择停车场运营这个工作,更多是因为觉得运营的要求标准比较低,做的事又比较容易,似乎总有一项能够和自己能力相匹配,并且相对于其他岗位,运营工作开展会相对轻松容易一点。其实能够真正在运营上做到得心应手,并总结出一套完整方法的运营人却寥寥无几,很多人都是从默默无闻进入到默默无闻退出。所以,这个行业的成功率,并没有大家想象的那么高!
 
虽然大家选择做运营的理由有千种、万种,但是不可否认在如今的停车产业大潮中,运营业务需求相对比较大,并且可以快速积累停车运营经验、创造经营收入,这也是大多数搞运营的人,选择运营专业的主要原因。
 
二、为什么坚持了20余年?
 
选择运营并且坚持做它的真实原因,只有置身其中才能够体会,酸甜苦辣咸,五味俱全,更是体验到了弯腰捡钢镚的苦中有乐的感觉。只有真正热爱停车这个行业、喜欢运营这项业务,才能把它做好。那么既然我们选择运营这条道路,那就要好好坚持下来,不断努力和进步!
 
三、运营人要具备哪些能力?
 
在软实力方面,首先要有营销与销售能力,通过这两点实现我们的业绩;诚信和执行能力,是对待客户、甲方的基本要求;第三是经营及创新能力;第四是沟通协调、提供服务能力发现问题、解决问题能力。
 
同时要具备硬实力。包括停车项目前期基础策划能力、停车项目管理服务能力、信息化与智能科技支持能力、经营数据分析能力、交通设施基础产品提供能力。比如我们的管理平台用的就是西安建大的设备,它的使用直接促进了降本增效。
 
四、停车运营的目的
 
运营就是盈利、经营就是逐利;它是以始为终、以结果为导向的过程。经营就是让停车场利益最大化、社会价值最大化。通过各种手段,连接服务产品和客户、用户,运用数据分析+产品销售两把利剑,为增长而战。停车运营是一门技术,想要脱颖而出,就必须升级自己的服务技能和思维模式,因此运营也是一个不断学习的过程。希望停车行业的运营人,都能实现自己心中的目标,不断进步,做更好的自己。
 
五、运营人的专业优势
 
首先,我们有专业的停车管理团队,有一整套的停车管理流程及停车管理制度。其次,能提升停车场收益的团队。不论是租赁经营方式还是劳务外包方式,我们都能用专业的方式做到双方互利共赢。同样,在风险防范与专业管理方面,我们也有专业优势。
 
六、对停车服务文化的理解
 
运营服务是通过实践过的、不断探索的、不断总结概括的,不断提炼完善后,才能形成一套完整的管理模式与管理方法,形成自己独特的服务文化,自己独到的运营思维模式,是有别于同行的、是具有鲜明特点的。
 
在我看来,任何停车运营服务工作,都需要通过两种角度出发,即运营者角度和用户端角度。这就是服务与被服务的关系形成的默契,也可以叫做“停车服务文化”
 
第二部分 停车运营企业的发展机遇
 
一、新基建与汽车产业发展的机遇
 
国家“十四五”规划中提到围绕补短板、促升级、增后劲、惠民生,更加注重发挥社会力量作用,着力提升基础设施水平,增强产业创新力和竞争力,促进改善生态环境,提高人民群众生活水平。
 
北京市交通委“十四五”时期停车发展建设规划中提到,十四五期间的主要任务是:紧紧围绕“一缓解、二提高、三加强”的静态交通发展目标,即“一缓解”:缓解居住停车供需矛盾;“二提高”:提高停车设施规模、提高资源利用效率;“三加强”:加强道路停车管理、加强违法停车执法、加强信息化管理。
 
“十四五”时期,北京市将全面推进停车规划落实、道路停车改革、区域停车治理、停车设施建设、资源利用效率、违法停车执法、信息化管理等七个领域的重点工作,加快建设现代化的停车管理体系。
 
二、停车行业快速发展带来的机遇
 
今年随着疫情形势的好转,中国经济形势在经历了严峻的考验之后,形成了新一轮快速发展阶段。各行业也将奋起直追,把疫情造成的损失降到最低,抢占更多的市场资源。
 
中国作为全世界最大的消费市场,这个消费规模不会因为疫情发生改变。市场规模就在那里,关键是未来在我们的行业中是领跑了市场,还是被行业淘汰了?市场份额是扩张了,还是下降了。我们着力要研究的是企业生存下来,让公司发展!
 
三、智能科技发展带来的机遇
          
近几年以“智慧停车、智能设备”的高新企业大量涌现,通过“智能停车设备、信息化平台(大数据)和远程控制”智能与信息技术,涉猎停车行业、主攻线上服务。同时以此为卖点挂靠一些线下服务企业,虽然这些高新企业基本没有运营团队,但也分享到停车资源“一杯羹”。
 
有待于提高的科技水准和有待于降低的用工成本。在静态交通产业链末端的经营管理,如何收入挖潜、降本增效,企业的运营科技水平提升迫在眉睫。受人为因素困扰,在实际项目运营管理过程中,出现了很多问题,值得我们思考。不少企业服务缺亮点、管理无特点;竞争无优势、创利处劣势!实行少人化值守或者无人化值守是大势所趋。
 
四、思考如何赢得更多市场机遇
 
如果不是靠品牌、靠实力去赢得市场,还在每天打价格战,在中低端市场血拼的企业,利润会加速下滑,每年业务会越来越难做,也越来越没有竞争力。不仅做烂了企业,还影响了行业发展。
 
有危机、有寒冬并不可怕。可怕的是没有理性的思维和认识,没有抓住发展机遇更可怕。停车行业鉴于目前有金融机构介入,有互联网企业介入,行业里接下来是小公司可能会淘汰;大公司通过大投入扩张市场份额,品牌集中度会大幅上升。
 
由此可见,竞争性的停车行业市场中,总会有格局大、站位高、有雄心的公司抢先于同行,提前一步抢市场资源;制定市场规则、创优质品牌、塑造抗风险能力、占领更多的市场资源份额。
 
五、“职业”运营团队创造的就业机遇
   
作为运营企业,我们解决了城市当中就业难和再就业的问题。在新项目员工招聘方面,积极开拓渠道、丰富招聘形式。在项目评估初期人力部门提前介入,根据岗位要求及时设计岗位,找到与岗位最匹配的人员。同时根据实际用工情况,为缓解平衡用工成本的不断加大,按用工特点对人员进行了用工排序。
 
六、运营经验、管理能力发挥的支撑作用(品牌影响) 
 
在过去的二十多年间,我们企业在各地运营了不同业态的停车场。大量的运营经验让我们知道,有针对性的停车场运营策略是最有成效的。针对市场变化情况,让运营经验、管理能力发挥作用,规避因市场发生的变化给企业造成的风险。
 
这些特殊的运营经验,让我们具备了独有的运营能力。把这些运营经验和管理能力转化为盈利优势,是我们能够做到的;它即是我们的竞争优势和能力体现,更是企业抗风险的应变能力。
 
我们的经验和这种能力,在对客户的顾问服务业态中,更显得特别有价值。帮助我们的运营客户,分析停车位需求;测算高峰时段交通情况,给出进出口控制措施及设计方案。而现场的一些有针对性的设计,会给客户带来进出便捷、物有所值的良好体验。正是具备这些优势,让我们企业会赢得广大客户的认可,也会支撑着我们企业前行。
 
七、融合发展创造发展机遇
 
疫情期间的启示就是:危机对于有雄心的人永远是商机,每一次危机的产生都是改变市场格局的机会,抓住机会最重要。对疫情之后企业如何发展,会各有不同的期盼,优秀的创业、从业者都是积极乐观勇于创新的人。
    
在当前行业最困难的时期,就需要对行业市场有研究预测、有判断分析,有信心决心。这时候比的不仅是考核创始人的智力,更是考验领导者、企业团队的心力与决心、定力和信心! 无论是企业、组织还是个人,谁已经具备线上能力、数字化能力,谁就可以活在未来。
 
第三部分 停车场运营企业应发挥的作用
 
一、企业品牌与运营实力
 
在服务产品提供过剩时代,消费者作为买方市场。企业的竞争力是什么?是品牌认知。当你在消费者心中,不具备与竞争对手相区别的品牌认知,那么你就会陷入价格战。
 
我们对停车场经营服务充满着专注与激情。用我们丰富的运营经验、专业的管理能力,不断努力以高起点、高标准服务经营我们的停车场。让客户的回报收益最大化,并确保业主获得最佳的服务体验。做到收入提升、成本减少;服务创新、管理改善。在为客户创造舒适、便捷的停车场体验同时,有效增加停车场收入、有效降低运营成本、有效增加车场利润。
 
二、运营经验和管理能力
 
发挥运营经验和管理能力作用,是停车场企业生存发展的根本。在静态交通产业链末端的经营管理,如何通过收入挖潜、降本增效,让停车场收益最大化,企业的运营管理水平非常重要。在实际项目运营管理过程中,有很多问题需要我们研究,值得我们思考。这是企业差异化竞争的前提。
 
企业内部的各个环节均要发挥作用,形成全流程化的管理从项目开发到项目运营、再到项目延续,在这个过程中,企业内部各环节按照规定动作办事,有计划、有标准、有沟通、有目标的去做具体工作。形成信息互动联动,不能形成“牛蹄子两瓣子”和“两张皮”的各自为政,形成企业“一盘棋”、和“我中有你,你中有我”的局面。
 
三、资源获取与项目选择
 
在资源获取方面,虽然收入增长比例不小,但是相对应的拓展成本、运营成本、人工成本增加情况,利润率一直以来呈下降趋势。再加上服务标准要求高、人员形象要求高,专业运营企业实际运营起来没利润,甚至部分亏损,经营难度非常大。
 
所以在新项目拓展中,要实现盈利平衡,不能一味地追求市场占有率,拓展低端项目或评估无盈利点项目,拉低了企业整体利润率。
 
租赁经营项目无论是从收入、现金流、成本控制,还是利润率上来说,都是资源占比中最优模式项目。劳务外包项目中,虽然有些项目劳务费单价偏低,但是凭借着多年合作产生的客户粘性,实际运营中人员上有互补性,也能保持着稳定的、较低的利润率。
 
四、项目评估与收益测算
 
企业的发展目标就是资源获得的实现过程,资源获得后的收益测算是企业要考虑的重点问题。先从企业核算角度的“经营三要素”来说,即进行企业“收入、利润、现金流”真实状况分析,它能够反映出企业经营创利能力以及企业经营是否健康。企业初创期收入增加很重要;企业到一定阶段的发展期,并取得一定市场资源后,利润很重要;但是不论是哪一阶段,企业经营现金流都是最重要的。
             
五、运营策划与管理控制
       
通过采取下列措施,策划实施和控制满足客户服务要求。在确保服务要求时,建立过程服务与接受准则;确定符合服务要求所需的资源,按照准则实施过程控制。在需要的范围和程度上,确定并保持、保留成文信息以证实过程按策划进行,证明服务符合要求。
 
在管理上,最核心的三个岗位,是运营总经理、运营部总监、质量管理员。在运营板块当中,这三个人发挥的作用最大。通过对他们的管理,达到对整个运营工作的把控。
 
六、运营管理与保障方案
 
主要的几个方案包括停车场安全方案、停车场运营方案、客户服务方案、环境保洁方案、设备设施维护方案、危机预防和应急处理预案、培训方案等等。
 
七、优化措施与合理化建议
 
我们开展停车场运营服务,不是一成不变的,我们会定期给客户提出合理化建议,比如在
在服务及投诉处理、管理与报告制度方面、技术支持与联动方面、电子支付与应用、停车引导及服务、VIP停车预约服务、车牌识别+ETC服务等等,都会提出专业建议。
 
八、财务管理与预算控制
 
预算管理是企业经营管理的重要途径,也是核心保障,对于企业长期稳定发展发挥着至关重要的作用。预算是企业年度经营计划数字化的表达,也是财务目标实现的“行动方案”,是大家共同为之奋斗的数字目标。
 
全面预算工作每年四季度开始着手做,预算方案是需要上报股东会得到审议批复后开始实施的,有着经营决策的重要意义。根据预算方案确定年度财务目标,企业各部门根据各自职能、职责都有自己的财务目标。
  
九、人力资源规划与企业人才战略
 
人力资源是我们非常重视的一个方面。我们制定了人力资源规划框架,在相关制度体系之下把职务分析与职务说明书这些基础工作都做扎实,通过定岗、定编、定制、定员等把项目管理到位。在薪酬标准及薪酬定位方面,根据企业的实际情况,人力资源部门在薪酬总体定位上,将企业高级管理人员和核心技术人员、市场拓展人员采用市场领先策略,以保障高端人员的招聘与稳定;一般职能人员采用市场跟随策略;而一些简单操作类的岗位,就逐步改变原先的用工模式,采取成本导向策略。
 
十、绩效考核与绩效管理
 
确定工作计划工作内容原则的原则是,能量化的尽量量化,不能量化的尽量细化,尽量流程化。工作内容考核我们确定了三大要求,职责的履行,就是岗位职责或部门职责;完成上级交办的工作,要与公司的战略目标有关;完成客户的要求,要符合公司内外客户的需求与期望。那么,绩效考核的五个标准包括数量、质量、成本、时间、内外客户(上级)的评价。
 
十一、安全运行与增值服务
 
主要包括市场增值服务、洗车中心服务、停车场广告服务、包裹快递服务、租车服务和充电桩服务、保险代理服务等等。另外还要针对长租停车稳定客户、预付费客户制定相关的服务策略。也可以给车主提供错峰停车便利、停车俱乐部、代客泊车服务等等。运营服务良好的一个标志是得到各方的好评,这是与资源方合作的共赢。这些产业链末端的服务,也是我们新的利润增长点。
 
十二、规划设计与咨询服务
     
适用的技术可让停车场的利用率、出入便捷性与盈利能力迈上一个新的台阶。行业内通用的做法是,在对停车场的最大潜能进行评估时,会综合考虑停车需求与交通影响等各方面因素,会通过行业数据分析与停车场地调查,制定出适用于停车场当前与日后运营的合理解决方案。
 
同时,我们也会考虑为实现停车场商业价值的最大化,充分发挥停车场的商业潜能;着重于停车场的操控性与功能性定位,我们制定运营组织的方案,以确保停车场的安全性与便捷性、使用率及收益率。
     
十三、信息平台与智慧停车
 
从这次疫情中也看到了智慧停车的优势所在。未来行业会更快加速智慧停车建设速度,加速实施少人化值守试点、无人化值守发展步伐,会很快带来新的升级改造阶段。在未来的城市停车行业发展中,无人值守、自助缴费;远程运营、远程运维;云端坐席、集中缴费均可在下一阶段呈现。所以运营环节也是智慧停车的受益者。
 
十四、危机预防与应急处理
 
主要包括重要宾客来访勤务预案、大型活动和大型会议预案、防汛、防风、暴雪等恶劣天气应急预案、火灾、火情消防预案(火灾处理及疏散)、治安与刑事警情预案、突发疫情和突发疾病急救预案、交通事故处理与意外事件预案(意外事故发生)、车辆出险与理赔程序、投诉快速处理程序、车辆误入、人员疏导预案等等。
 
十五、运营增效与收益价值
 
华源亿泊的社会责任是,缓解拥堵、提高效率;平衡车流、减少事故。保证安全、助力防控;绿色交通、减少污染。
 
致力于提供一站式的停车管理解决方案,以静态交通产业发展为平台,精心打造专业一体化的“中国·城市静态交通服务运营商”国内一流品牌,华源亿泊将努力成为“中国城市静态交通服务运营商”,这也是我们未来努力追求的方向。
 
华源亿泊发展至今,走过了13年的历程,目前我们管理着6万多个停车位,76个停车场,从业态上、从停车场分类上我们涵盖的都比较全面。今后我们要在增量方面下功夫,把企业先做大,再做强。
 
谢谢大家!
 
 
来源:停车邦

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